Presidente Luis Abinader realza la transformación portuaria en la República Dominicana y su importancia para el desarrollo económico
Santo Domingo.-President Luis Abinader stressed that one of the most important areas for the economic development of the Dominican Republic are the ports, which he considered fundamental for exports and imports and to consolidate the country as a logistics center for Central America and the Caribbean.
“Without appropriate ports, without efficient logistics, without the support of the Government and the public-private alliance that we have implemented, there is no economic development,” stated the president.
In that sense, he highlighted the progress in the construction of the port of Pedernales, the expansion of the port of La Romana, the upcoming opening of Port Samaná and the work that continues in the port of Manzanillo, as well as in other port facilities in the country.
His words came while participating in the inauguration of the XLVIII Port Meeting of the Central American Isthmus (Repica 2026), a regional technical forum focused on maritime-port development, promoting the exchange of experiences on technology, sustainability, operational efficiency and modernization, as well as port management, innovation, legislation, infrastructure and regional competitiveness.
In addition, it seeks to strengthen the logistical connectivity of the isthmus and the Caribbean.
Modernization, jobs and connectivity
For his part, the executive director of Apordom, Alejandro Campos, highlighted the transformation and modernization of the Dominican port infrastructure, stating that President Luis Abinader is the great precursor of these advances.
In the central speech, Campos recalled that for the last edition of Repica that was held in the country in 2018, there were only three cruise terminals and 1 million visitors were received, while, to date, there are 6 ports and three million visitors arrive.
This sustained growth is also recorded in cargo operations.
This evolution process has also had a direct impact on families, since the Master Port Modernization Plan projects the creation of more than 10,000 jobs. In Cabo Rojo, Pedernales, more than 300 direct and nearly 1,000 indirect jobs have already been generated, and the transformation of the Arroyo Barril port, in Samaná, will generate between 1,000 and 1,500 direct jobs.
During his speech, Campos also highlighted the vision of turning the Dominican Republic into a Caribbean cruise hub and a regional logistics hub, as part of a strategy aimed at strengthening the country's connectivity and competitiveness.
Likewise, he pointed out that this plan takes into account the protection of the environment and the Dominican coasts.
Repica 2026, which runs until September 11 and brings together port managers and administrators; representatives of the ministries of transportation; port authorities and companies and other entities related to and interested in the maritime-port industry.
This version is organized by Cocatram (Central American Maritime Transport Commission), together with the Dominican Port Authority (Apordom), and representatives from Belize, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama and the Dominican Republic participate.
Notes
Santo Domingo.-El presidente Luis Abinadersubrayó que una de las áreas más importantes para eldesarrollo económicode la República Dominicana son lospuertos,los cuales consideró fundamentales para lasexportaciones e importacionesy para consolidar al país comocentro logísticode Centroamérica y el Caribe. “Sin puertos apropiados, sin una logística eficiente, sin el apoyo del Gobierno y la alianza público-privada que hemos implementado, no hay desarrollo económico”,afirmó el mandatario. En ese sentido,destacó los avancesen la construcción delpuerto de Pedernales, la expansión delpuerto de La Romana, la próxima apertura dePort Samanáy los trabajos que continúan en elpuerto de Manzanillo, así como en otras instalaciones portuarias del país. Sus palabras se producen al participar en la inauguración de laXLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano(Repica 2026), un foro técnico regional enfocado en eldesarrollo marítimo-portuario, propiciando el intercambio de experiencias sobretecnología, sostenibilidad, eficiencia operativa y modernización, así como gestión portuaria, innovación, legislación, infraestructura y competitividad regional. Además, buscafortalecer la conectividad logísticadel istmo y el Caribe. Modernización, empleos y conectividad De su lado, el director ejecutivo de Apordom,Alejandro Campos, destacó latransformación y modernizaciónde la infraestructura portuaria dominicana, afirmando que el presidente Luis Abinader es elgran precursor de estos avances. En el discurso central, Campos recordó que para la última edición de Repica que fue celebrada, en el país en2018, solo habíatres terminales de crucerosy se recibían 1 millón de visitantes, mientras que, a la fecha,hay 6 puertos y arriban tres millones de visitantes. Estecrecimiento sostenidose registra además en las operaciones de carga. Este proceso de evolución también ha tenido unimpacto directo en las familias, ya que el Máster Plan de Modernización Portuaria proyecta la creación demás de 10,000 empleos. En Cabo Rojo, Pedernales, ya se han generadomás de 300 empleos directosy cerca de1,000 indirectos, y la transformación del puerto de Arroyo Barril, en Samaná, generará entre1,000 y 1,500 empleos directos. Durante su intervención, Campos también destacó la visión de convertir a la República Dominicana en unhub de cruceros del Caribe y un hub logístico regional, como parte de una estrategia orientada a fortalecer laconectividad y competitividaddel país. De igual modo, apuntó que este plan toma en cuenta laprotección del medio ambientey de las costas dominicanas. Repica 2026,que se desarrolla hasta el11 de septiembrey reúne a gerentes y administradores de puertos; representantes de los ministerios de transporte; autoridades y empresas portuarias y otras entidades relacionadas e interesados en laindustria marítima-portuaria. Esta versión es organizada porCocatram(Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo), junto con la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), y participan representantes deBelice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y República Dominicana.