2026. 07. 31.Szeptember 22-én válthat teljes kapacitásra a MOL százhalombattai kőolajfinomítójaJelenleg mintegy 50 százalékon termel az üzem. A keletkezett károk és hibák kijavításának végeztével szeptember 22-én indulhat a teljes kapacitású termelés próbaüzeme. Az olajfinomító működését nem érinti a Duna alacsony vízállása, mert már elkészültek az emiatt szükséges fejlesztések.
On September 22, MOL's Száchahalombatta crude oil refinery can switch to full capacity
Currently, the plant is producing at about 50 percent. Once the damage and defects have been repaired, the trial operation of full-capacity production can begin on September 22. The operation of the oil refinery is not affected by the low water level of the Danube, because the necessary improvements have already been completed.
Prime Minister Péter Magyar and Minister of Economy and Energy István Kapitány visited MOL's oil refinery in Szazhalombatta on Friday morning, and then the Prime Minister held a joint briefing with Zsolt Hernádi, MOL's President and CEO. The head of government was the first to respond to the situation due to the heat alarm and drought, and announced that the Dunamenti Power Plant, which produces electricity, can operate at full capacity again earlier than expected, already on Saturday, which can improve the situation caused by the reduction of power at the Paks Nuclear Power Plant. He asked the large industrial consumers and the general population to exercise self-restraint in order to avoid breakdowns in the electricity supply. Setting a good example, MOL undertook to comply with the government's request and reduce its electricity consumption by 65 megawatt hours.
Moving to MOL's oil refinery in Százhalombatta, he recalled that the plant has been producing at roughly half capacity since the fire that occurred last October. Repairs of the damage and defects will be completed by mid-September, and the trial operation of the full capacity can begin on September 22.
The CEO of MOL began his report by saying that there is enough fuel in Hungary and the supply is assured. Zsolt Hernádi said that the oil refinery also uses the water of the Danube, and although improvements were previously implemented due to the ever-lowering water level, now they once again asked and received help from the government to install a mobile pumping station.
Regarding the issue of security of supply, he mentioned the European Union's expectation that all member states should wean themselves off Russian crude oil next year. This requires significant investments from both the Száhahalombatta and MOL refineries in Bratislava, but they are also waiting for an answer from the Croatian side as to how much crude oil the Adria pipeline can transport.
Speaking about the petroleum products market, the head of MOL said that the supply of diesel oil is questionable, because the closure of the Strait of Hormuz threatens a quarter of the world's diesel exports, and this leads to an increase in prices. The prime minister added that the average price of gasoline and diesel at Hungarian filling stations is below the average price of neighboring countries. However, when determining Hungarian prices, it must be taken into account that this difference should not be too great, that Hungarian gasoline and diesel oil should not be too cheap, because it could lead to fuel tourism. If people from neighboring countries buy up Hungarian products, it could lead to supply disruptions due to reduced production, said Péter Magyar.
Notes
Szeptember 22-én válthat teljes kapacitásra a MOL százhalombattai kőolajfinomítója Jelenleg mintegy 50 százalékon termel az üzem. A keletkezett károk és hibák kijavításának végeztével szeptember 22-én indulhat a teljes kapacitású termelés próbaüzeme. Az olajfinomító működését nem érinti a Duna alacsony vízállása, mert már elkészültek az emiatt szükséges fejlesztések. Magyar Péter miniszterelnök és Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter a MOL százhalombattai kőolajfinomítójába látogatott péntek reggel, majd a kormányfő Hernádi Zsolttal, a MOL elnök-vezérigazgatójával tartott közös tájékoztatót. A kormányfő elsőként a hőségriasztás és szárazság miatt kialakult helyzetre reagált, és bejelentette, hogy a villamosenergiát termelő Dunamenti Erőmű a vártnál korábban, már szombaton ismét teljes teljesítménnyel üzemelhet, ami javíthat a Paksi Atomerőmű teljesítménycsökkentése miatt kialakult helyzeten. A nagy ipari fogyasztókat és a lakosságot is önmérsékletre kérte, hogy elkerülhetőek legyenek a villamosenergia-szolgáltatás üzemzavarai. A MOL jó példát mutatva vállalta, hogy a kormányzat kérésének eleget téve, 65 megawattórával visszafogja villamosenergia-fogyasztását. A MOL százhalombattai kőolajfinomítójára áttérve felidézte, hogy az üzemben a tavaly októberben történt tűzeset óta nagyjából fél kapacitással termelnek. A keletkezett károk és hibák kijavításával szeptember közepére végeznek, a teljes kapacitás próbaüzeme szeptember 22-én kezdődhet meg. A MOL vezérigazgatója azzal kezdte beszámolóját, hogy Magyarországon van elég üzemanyag, az ellátás biztosított. Hernádi Zsolt elmondta, hogy a kőolajfinomító is használja a Duna vizét, és bár korábban megvalósítottak fejlesztéseket az egyre alacsonyabb vízállás miatt, most ismét a kormányzattól kértek és kaptak segítséget mobil szivattyúállomás telepítésére. Az ellátás biztonságának kérdéskörében említette azt az európai uniós elvárást, hogy jövőre minden tagország váljon le az orosz kőolajról. Ez jelentős beruházásokat követel mind a százhalombattai, mind a pozsonyi MOL kőolajfinomító részéről, de választ várnak még a horvát féltől is, hogy az Adria kőolajvezeték mennyi kőolajat tud szállítani. A kőolajtermékek piacáról beszélve a MOL vezetője elmondta, hogy dízelolaj-ellátás a kérdéses, mert a Hormuzi-szoros lezárása a világ dízelexportjának negyedét veszélyezteti, ez pedig az árak emelkedéséhez vezet. A kormányfő ehhez hozzátette, hogy a benzin és a gázolaj átlagára a magyar töltőállomásokon a környező országok átlagára alatt van. A magyar árak meghatározásánál azonban figyelembe kell venni, hogy ez a különbség ne legyen túl nagy, ne legyen túl olcsó a magyar benzin és dízelolaj, mert az üzemanyag-turizmushoz vezethet. Ha a szomszédos országokból érkezők felvásárolják a magyar termékeket, akkor az a visszaesett termelés miatt ellátási zavarokhoz vezethet – mondta Magyar Péter.